根據受力狀態選用不同頭型的焊接螺釘 現代飛機的機體結構主要采用傳剪結構形式,因此大量采用了抗剪型焊接螺釘緊固件,抗剪型焊接螺釘緊固件有100°沉頭、平頭等頭型,在厚夾層采用抗拉型焊接螺釘緊固件,由下表可
鈦合金焊接螺釘等緊固件的外觀要求 NAS4006對于鋁涂層外觀的要求是涂層應光滑、均一并且沒有針孔、松孔、起泡、結塊、凹坑或其他有害缺陷。Hi-Shear294對于鋁涂層的外觀要求與NAS4006大致相同,但因為前
桃河特大橋的施工技術 陽泉至盂縣高速公路桃河特大橋跨石太鐵路為(75+75)m預應力混凝土T形剛構橋,為減少橋梁施工對鐵路安全運營的影響,T構采用高墩轉體法施工。T構轉體長度為109m,轉體高度為51.15m,轉體
三棱形自攻螺釘的優勢有哪些 三棱形自攻螺釘的應用 三棱形自攻螺釘可直接安裝在低碳鋼板、黃銅、鑄鐵、鎂合金、不銹鋼以及塑料等基本材料制件和鋁合金壓鑄件上。一次完成緊固裝配工序,為機械化裝配提供了條件,大大提高了
電鍍處理對高強度緊固件性能的影響產生的原因及防治措施 對墊圈材料、規格、尺寸及熱處理金相組織觀察,并仔細研究分析均未發現異常。究其原因是因為產品在進行電鍍表面處理時消除氫脆不徹底造成的。 焊接螺母電鍍時在陰極
飛機上的緊固件減重綜述 一架大型飛機,如將其上使用的合金鋼螺栓全部替代為鈦合金螺栓,再加上結構設計所帶來的減重,可實現標準件減重達到數百公斤以上的效果。結構減重對于軍機來說可以增加航程、多掛載武器彈藥,而對于民